SuperSix EVO LAB71

Plage de prix : €6,599.67 à €15,499.00

 Points forts :

  • Cadre ultra-léger en carbone Série 0 : rigidité maximale et aérodynamisme optimal grâce à la conception monocoque intégrée.
  • Groupe électronique SRAM RED AXS 2×12 vitesses : passages de vitesses fluides, précis et rapides.
  • Boîtier de pédalier CeramicSpeed DUB : rendement et durabilité supérieurs.
  • Guidon-potence intégré Cannondale SystemBar R-One : aérodynamique et ergonomique, développé avec MOMODesign.
  • Roues Reserve Turbulent Aero 42/49 : combinaison parfaite de légèreté, vitesse et aérodynamisme.
  • Freins à disque hydrauliques SRAM RED AXS : puissance de freinage constante et contrôle total.
  • Selle et tige de selle carbone Cannondale/Fizik : confort et performance ultra-légers.
  • Pneus Vittoria Corsa PRO TLR 700×29 tubeless ready : adhérence et roulement optimisés pour la route.
  • Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor : connectivité et suivi des performances.
  • Design et finition premium : peinture Burnt Pewter Nimbus, détails esthétiques soignés et intégration parfaite des composants.
Secure Payment Methods
converswp-trust-badge
converswp-trust-badge
converswp-trust-badge
UGS : ND Catégories : ,

🚴Cannondale SuperSix EVO LAB71 ,un vélo de course d’exception

Le Cannondale SuperSix EVO LAB71 n’est pas seulement un vélo, c’est une véritable œuvre d’ingénierie. Conçu avec la fibre de carbone Série 0, la plus avancée de toute l’histoire de la marque, il incarne la légèreté et la performance à l’état pur. De plus, sa finition exclusive Burnt Pewter Nimbus attire immédiatement les regards, combinant élégance et modernité.

Chaque détail a été pensé pour la compétition : du groupe électronique sans fil SRAM Red AXS, équipé d’un capteur de puissance, aux roues Reserve Turbulent Aero 42/49 montées sur des moyeux DT Swiss 180 avec roulements en céramique SINC. Ainsi, ce vélo répond aux attentes des cyclistes les plus exigeants, qu’il s’agisse d’échappées, de podiums ou de victoires.

Une aérodynamique de nouvelle génération

Contrairement aux vélos conçus pièce par pièce, le SuperSix EVO LAB71 adopte une approche système complet. Le cadre, la fourche, la tige de selle et les roues ont été développés ensemble pour réduire drastiquement la traînée aérodynamique. Grâce à cette conception intégrée, le cycliste profite d’un rendement supérieur, d’une vitesse accrue et d’une efficacité incomparable.

En outre, les formes profilées et élégantes du vélo ne se contentent pas de séduire visuellement. Elles offrent également un avantage tangible en course, rendant chaque watt dépensé encore plus efficace.

Un pilotage précis et intuitif

Avec sa géométrie compétitive et sa conception méticuleuse, le SuperSix EVO LAB71 combine stabilité et agilité. En conséquence, le vélo réagit avec fluidité et précision, que ce soit dans les descentes techniques, les relances explosives ou les longues lignes droites à pleine puissance.

Par ailleurs, la tige de selle en carbone C1 Aero 40 et la selle Fizik Vento Antares 00 renforcent le confort, même lors des courses les plus exigeantes.

Un poste de pilotage signé MOMODesign

Le SystemBar R-One développé en collaboration avec MOMODesign apporte un niveau inédit d’aérodynamisme et d’ergonomie. Grâce à son intégration totale des câbles et à ses matériaux issus de la compétition, ce cockpit monobloc en carbone associe vitesse, style et confort.

En définitive, le Cannondale SuperSix EVO LAB71 est bien plus qu’un vélo haut de gamme : c’est une machine de course ultime, conçue pour dominer les routes et offrir aux cyclistes une expérience sans compromis.

📋 Fiche technique – Cannondale SuperSix EVO LAB71

Catégorie Détails
Plateforme SuperSix EVO
Nom du modèle SuperSix EVO LAB71
Code du modèle C11064U

🚴‍♂️ Cadre & Fourche

Élément Détails
Cadre LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, câblerie intégrée Switchplate, axe traversant 12×142 Syntace, boîtier BSA 68 mm fileté, flat mount disc, serrage de tige intégré, compatible SmartSense
Fourche LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, jeu de direction intégré, axe traversant 12×100 Syntace, flat mount disc, routage interne, pivot Delta 1-1/8″ → 1-1/4″, déport 55 mm (44-54 cm), 45 mm (56-61 cm)
Jeu de direction Intégré 1-1/8″ – 1-1/4″

⚙️ Transmission

Élément Détails
Dérailleur arrière SRAM RED AXS
Dérailleur avant SRAM RED AXS
Manettes SRAM RED AXS, 2×12 vitesses
Chaîne SRAM RED 12 vitesses
Pédalier SRAM RED AXS Power Meter, 48/35
Cassette SRAM XG-1290, 10-28, 12 vitesses
Boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB, version Coated

🛑 Freins

Élément Détails
Freins SRAM RED AXS hydrauliques
Disques SRAM Paceline X 160/160 mm

🚴 Roues & Pneus

Élément Détails
Moyeu avant DT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12×100 mm
Moyeu arrière DT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12×142 mm, Ratchet EXP 36
Jantes Reserve Turbulent Aero 42 (avant) / 49 (arrière), carbone, tubeless ready
Rayons Sapim CX-Ray Aero straight pull
Roues 700c
Pneus Vittoria Corsa PRO TLR 700×29, tubeless ready (avant & arrière)

🛠️ Composants

Élément Détails
Guidon Cannondale SystemBar R-One full carbone, intégration totale, faible traînée
Potence Cannondale SystemBar R-One intégrée
Poignées Fizik Tempo Bondcush Soft 3 mm
Selle Fizik Vento Antares 00, coque et rails carbone, largeur 140 mm
Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 carbone – déport 0 mm (44-48 cm), 20 mm (51-61 cm)

🔗 Connectivité & Extras

Élément Détails
Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor
Accessoires inclus Bouteilles Cannondale Gripper Aero, porte-bidons ReGrip Aero, outil boîtier de pédalier Dual Socket, chargeur SRAM AXS

En savoir plus sur la réglementation des vélos électriques en France

👉 Découvrez également notre sélection de vélos électriques puissantes pour les utilisateurs en quête de  performances extrêmes

Taille

44, 45

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “SuperSix EVO LAB71”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *